汽車尾氣分析儀產品及廠家
部分流顆粒物采樣系統是一套使用潔凈空氣與少量原始尾氣采樣氣流混合形成稀釋尾氣，并通過濾紙收集稀釋尾氣中顆粒物的自動化裝置。該裝置通過高頻流量控制策略，快速準確控制采樣流量，使其與發動機原始尾氣總流量保持等比例同步變化，從而可以對發動機瞬態工況下尾氣顆粒物pm濃度進行定量分析。
更新時間:2025-07-17
發動機尾氣顆粒數量分析系統由四方儀器自主研發，能夠在線連續測量發動機尾氣中固體顆粒數濃度，可與全流稀釋系統或部分流稀釋系統結合，用于最新法規的發動機/車輛認證測試，也可以直接測量排氣管尾氣用于發動機或后處理裝置的研發測試。
更新時間:2025-07-17
機動車制動排放測試系統是由四方儀器自主研發的專用于機動車制動顆粒排放標準化測試的綜合解決方案，由風道控制系統、顆粒采樣系統、顆粒數量分析系統、慣性制動測功機和主控系統等組成，主要測試項目包括pm2.5、pm10、spn和tpn，可滿足歐7排放標準認證測試及相關研發測試需求。
更新時間:2025-07-17
gasbard-5230p機動車氮氧化物快速檢測儀采用紫外光譜法實時連續測量no和no2，配備北斗導航及app軟件平臺，專用于在底盤測功機模擬工況下或實際道路行駛工況下對在用車尾氣排放中氮氧化物濃度進行快速檢測。
更新時間:2025-07-17
機動車pn快速檢測儀可用于測量尾氣中細顆粒物數量濃度。產品采用dc原理 （擴散荷電計數法），通過測量微粒所攜帶的電荷確定采樣氣體中微粒的數量，無需對氣體樣品過濾和稀釋，可直接對排氣進行測量，保證了設備的長時間清潔運行，有效降低維護成本。產品具有高靈敏度、高精度、響應快、穩定性好等特點，高清觸摸屏更好地提升了人機交互體驗感。
更新時間:2025-07-17
gasboard-3000uv紫外nox排放分析儀是基于紫外吸收光譜氣體分析技術，自主研發的新一代氮氧化物分析儀。采用獨特算法，高精度直通短氣室，抗干擾能力強，測量精度高，滿足gb 3847和gb 18285標準00級測量精度要求。
更新時間:2025-07-17
發動機排放測試系統gasboard-9080精度高fid 微流ndir 柴油機型式認證、生產一致性檢驗和排放檢測
更新時間:2025-07-17
零氣發生器用校準儀是四方儀器基于自主核心氣體分析技術所研發的氣體分析校準設備，門用于零氣發生器的校準檢測。產品具有測量精度高、壽命長、穩定性好等特點。可準確測量并判定經零氣發生器凈化后零氣中的 no、no2、c3h8、co、co2、o2等氣體組分濃度是否滿足gb 18285-2018和gb 3847-2018對零氣的要求。
更新時間:2025-07-17
gasboard-2000系列傳感器采用自主知識產權高精度雙光束紅外氣體分析技術，利用氣體分子特有波長吸收光的特點，測量各個氣體濃度的光吸收率檢測出濃度。符合最新國家標準gb 18285的排放要求，以及國際標準iso 3930或oiml r99 ⅰ級、0級以及00級精度要求，適用于以汽油、lpg、cng柴油等作燃料的發動機排放氣體成分的測量。
更新時間:2025-07-17
gasboard-2201系列傳感器采用高精度紫外差分吸收光譜氣體分析技術，其光源采用穩定閃爍氙燈，利用光線在氣體中傳輸時，氣體中各分子在不同的波段所產生的差分吸收特征強度推演出氣體濃度和類型。采用獨特算法，長光程多次回返氣體室，具有靈敏度高，吸收信號強，且使用壽命長，穩定性好等特點。并符合國標gb 3847和gb 18285檢測要求，能夠準確測量no、no2的氣體濃度。
更新時間:2025-07-17
gasboard-5260汽車排放氣體分析儀（汽油車）基于自主知識產權及國際pct專利（pct/cn2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術檢測no濃度，傳感器采用雙氣室結構和特殊濾光片，解決了環境溫度不穩定性、電子元器件老化等問題
更新時間:2025-07-17
gasboard-5230汽車排放氣體分析儀（柴油車）基于自主知識產權及國際pct專利（pct/cn2018100767）的高精度微流紅外雙氣室傳感器技術檢測no濃度，傳感器采用雙氣室結構和特殊濾光片，解決了環境溫度不穩定性、電子元器件老化等問題；基于非分散紫外（nduv）吸收法測量no2濃度，無需采用nox轉換器；采用非分光紅外（ndir）吸收技術原理同時檢測機動車排氣中co2濃度。
更新時間:2025-07-17
gasboard-5000汽車排放氣體分析儀采用自主知識產權的非分光紅外（ndir）氣體分析技術和ecd長壽命電化學傳感技術，可測量汽車排放廢氣中co、hc、co2、o2、no的體積濃度，并自動計算和顯示空燃比。
更新時間:2025-07-17
gasboard-6000透射式煙度計采用分流式技術保護光學系統，可測量壓燃式發動機或裝有壓燃式發動機汽車排放可見污染物；符合國標gb 3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法（自由加速法及加載減速法）》。
更新時間:2025-07-17
超高精度汽車排放分析儀gasboard-3000e，采用公司專利的雙光束微流紅外技術，實時測量汽車尾氣中co、hc、co2、no濃度。符合《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》國家gb 18285要求的00級別的測量要求。
更新時間:2025-07-17
垂直固定式機動車尾氣遙測系統是一種置于多車道上方，對每車道行駛車輛尾氣污染物進行實時監測的系統。系統由氣體監測 單元、不透光度監測單元、速度/加速度監測單元、車牌捕捉單元、微型氣象站和工控機組成。
更新時間:2025-07-17
kane 推出的世界上首個內置電池驅動的手持式汽車尾氣監測儀，為與汽車尾氣監測有關的各領域工作的人員提供了簡便、高效和低成本的檢測手段。
更新時間:2025-07-17
擁有全部制造技術及自主知識產權。達到oiml r99和iso 3930 class1等國際標準要求,符合gb18285-2005雙怠速儀器的要求。
更新時間:2025-07-16
ml-100汽車排氣流量分析儀是vmas系統核心組成設備之一。用于測量機動車汽油發動機排放廢氣的稀釋氣體流量、壓力、溫度、稀釋氧濃度。設計完全滿足gb 18285和hj/t290相關測量技術要求。汽車排氣流量分析儀,汽車尾氣分析儀。
更新時間:2025-07-16
mqc-1電子冷凝器用于自動分離機動車汽油發動機排放廢氣中的水蒸汽，作為前級產品預處理檢測氣體，以降低后續精密儀器的故障率。mqc-1電子冷凝器用于自動分離機動車汽油發動機排放廢氣中的水蒸汽，作為前級產品預處理檢測氣體，以降低后續精密儀器的故障率。
更新時間:2025-07-16
機動車排氣分析儀，汽車尾氣分析儀。mqw-50a機動車排氣分析儀采用進口horiba光學平臺，不分光紅外吸收原理（ndir）測量co、hc、co2濃度；采用電化學傳感器測量o2、no濃度。機動車排氣分析儀，汽車尾氣分析儀。機動車排氣分析儀 尾氣分析儀采用進口horiba光學平臺，不分光紅外吸收原理（ndir）測量co、hc、co2濃度；采用電化學傳感器測量o2、no濃度。
更新時間:2025-07-16
mqw-511（411）機動車排氣分析儀 尾氣檢測儀用于機動車發動機排放廢氣中的hc、co、co2、o2及no濃度測量， 符合標準iso3930、oiml r99和jjg688ⅰ級精度要求。mqw-511（411）機動車排氣分析儀 尾氣檢測儀應用于雙怠速和路檢的系統設備配套，是滿足gb18285、hj/t289工況法測量設備技術要求的專用分析儀器。
更新時間:2025-07-16
mqw-5101汽車排放氣體測試儀 汽車尾氣分析儀測試儀經預熱后，no通道1h的零位漂移和示值漂移不超過其示值。mqw-5101汽車排放氣體測試儀 汽車尾氣分析儀測試儀經預熱后，no通道1h的零位漂移和示值漂移不超過其示值。
更新時間:2025-07-16
是種采用不分光紅外吸收法原理的氣體測量儀器。門設計用于測量機動車汽油發動機排放廢氣中的 hc 及 co 氣體的濃度。該儀器采用國外先進技術，進口關鍵零部件組裝而成，具有自動調零、自動量程切換，自動進行數據線性化處理、指針表線性刻度指示、氣路阻塞時自動報警等先進功能。配備模擬量輸出接口及 rs-232c 數字串行通信接口。具有使用方便、測量準確，工作可靠等優點，是種新型的廢氣分析儀。
更新時間:2025-07-16
*用于測量汽車排放廢氣中的hc、co濃度*全中文菜單操作*lcd液晶屏幕顯示*零位自動調整*進口機芯、傳感器組裝*體積小、重量輕、方便攜帶
更新時間:2025-07-16
用于測量機動車汽油發動機排放廢氣中的hc、co、co2、o2及no氣體濃度。全中文菜單操作，lcd液晶屏幕顯示,零位自動調整，自動計算并顯示空燃比λ。可以對發動機的燃燒性能及污排放染情況進行綜合檢測。該儀器采用了國外先進技術，進口關鍵零部件及傳感器組裝而成。帶有時間顯示功能,具備200組車牌號碼數據輸入存儲、查閱功能。配備了rs-232c數字串行通信接口。可
更新時間:2025-07-16
■準確度高■ 自動校準，自動檢查■ 自動進行hc殘留檢查■ 配備管道回洗系統，自動清洗取樣管道■ 多種測量方式可供選擇
更新時間:2025-07-16
可對尾氣中的五種氣體進行分析。其中測量氧化碳（co）、碳氫化合物（hc）、二氧化碳（co2）三氣是采用不分光紅外吸收法原理。對氮氧化合物（no）、和氧氣（o2）的測量是采用電化學電池原理。儀器配有溫度傳感器，可在測量汽車尾氣時同時測量潤滑油的溫度。
更新時間:2025-07-16
分體式結構設計，操作更方便，數據更精確；大屏幕液晶顯示，全中文菜單操作；采用分流式取樣技術、柴油車加速、減速和穩速時均可測量煙度；
更新時間:2025-07-16
便攜式體化結構設計；采用分流式取樣技術、柴油機加速、減速和穩速時均可測量煙度；數據自動線性化處理，可顯示不透光度n、光吸收系數k和對應濾紙式煙度值sf
更新時間:2025-07-16
透明汽車整臺模型是配合大院校，部隊、交通、公安系統汽車駕駛培訓、汽修等業的教具之用，通過業課程的教學和本模型演示，可清楚地了解汽車的內在部位的結構和作用，使學生很快地掌握業知識。
更新時間:2025-07-16
汽車駕駛模擬器是我公司根據新的駕駛員培訓大綱和新的駕駛模擬器行業標準（jt/t398-2005）開發而成的新產品，駕駛座艙進行了大量技術創新和改進。軟件設計的科目完全符合《中華人民共和國機動車駕駛員培訓大綱》的要求。
更新時間:2025-07-16
1.體驗者座上座椅，系好安全帶并確認后，工作人員開啟鎖止裝置。2.座椅滑車由重力作用產生加速度沿滑軌向下滑動。3.發生碰撞，滑車立即停止。
更新時間:2025-07-16
氣缸漏氣量測量儀適用于檢測汽車發動機氣缸密封性是否在允許漏氣范圍以內；還可進步從故障現象分析判斷其漏氣部位及原因，以便采取措施排除故障。
更新時間:2025-07-16
儀器特點： 儀器采用國際上先進的氣體濾波相關（g.f.c）技術，具有高選擇性，較長壽命。電化學nox傳感器， 體積小、重量輕，尤其適合環保路檢。儀器 數字顯示、直讀濃度值，可同時分析co、hc、nox三種氣體成分，雙氣泵自動除水，帶用打印機。可用 交、直流兩種電源供電，或外接12v汽車電瓶。工作非常方便
更新時間:2025-07-16
交直流兩用，可由機內電池供電或外接12v汽車電瓶使用，也可使用220v交流供電。 體積小、重量輕，便于攜帶，尤其適合環保路檢和修理廠發動機監測。 氣路清洗可在起外部進行，雙氣泵自動排水。 數字顯示、直讀濃度值，可同時分析co和hc兩種氣體成分。測量速度快、準確，可配備用打印機
更新時間:2025-07-16
廢氣分析儀是一種采用不分光紅外吸收法原理的氣體測量儀器。專門設計用于測量機動車汽油發動機排放廢氣中的 hc 及 co氣體的濃度。該儀器采用國外先進技術，進口關鍵部件組裝而成，具有自動調零、高亮度數碼顯示，自動進行數據線性化處理、氣路阻塞時自動報警等先進功能。配備模擬量輸出接口及 rs-232c 數字串行通信接口。具有使用方便、測量準確，工作可靠等優點，是一種新型的廢氣分析儀。
更新時間:2025-07-16
介 紹：【主要技術參數】 測量范圍 co：0～10.0 10-2(%) hc：0～10000 10-6(ppm) 重復性誤差 ≤±2% 零點漂移 co：±0.06 10-2(%)/4h hc：±30 10-6(ppm)/4h 量距漂移 不超過示值誤差允許值
更新時間:2025-07-16
油溫：測溫頭插入發動機潤滑油標尺孔中，插入長度 與油標尺長度相同，用橡膠塞堵死，以防機油噴出， 導線長度：5m；
更新時間:2025-07-16
內置打印機，（油溫、轉速選配），可與計算機聯網 通訊，30分鐘自動提示調零。怠速和雙怠速兩種測量 方式，內置時鐘模塊，可顯示時間，車牌輸入功能可 存儲500組測量數據，天然氣、液化氣和汽油三種燃 料選擇。
更新時間:2025-07-16
嶗應3032b型 智能廢氣重金屬采樣儀全新升級三大核心系統，保證了儀器的可靠性，提高了系統的穩定性、增強了控制的準確性，可應用于重有色金屬冶煉業廢氣檢測，含鉛蓄電池業廢氣檢測、皮革及其制品業廢氣檢測、化學原料及化學制品制造業廢氣檢測及其他固定污染源廢氣排放中含有重金屬的行業。
更新時間:2025-07-16
采用分流式取樣技術、柴油機加速、減速和穩速時均可測量煙度；數據自動線性化處理，可顯示不透光度n、光吸收系數k；高亮度數碼顯示；
更新時間:2025-07-16
qt104-hpc-508汽車排氣分析儀可應用于穩態工況法（asm法）和簡易瞬態工況法（vmas）的系統設備配套，是簡易工況法進行汽車檢測的分析儀器。
更新時間:2025-07-16
用于測量汽車排放廢氣中的hc及co氣體濃度，采用國外先進技術，進口關鍵零部件組裝而成。具有高亮度數碼顯示，自動校零，自動數據線性化處理，氣路阻塞時自動報警，故障時自動診斷所在單元，打印測試之日期、時間功能，配內置打印機（或模擬輸出接口或rs－232a數字串行通信接口），可進行自由怠速和雙怠速測量，具有操作方便，測量數據準確，工作穩定可靠等特點。
更新時間:2025-07-16
本儀器采用計算機控制技術，自動進行檢測、計算和控制,整機操作簡單，控制精準，自動化程度高等一系列優點。
更新時間:2025-07-16
用于汽油車尾氣檢測，極快的測量速度（預時間短，反應靈敏）；附加測量功能：氧傳感器電壓、噴油開始點、點火時刻，測量精度達到oimlr 0級標準oiml r單獨的設備可升級至能全面測試汽油和柴油的。
更新時間:2025-07-16
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